Topman Ford verdient 23 miljoen euro per jaar

Vorige maand werd aan de werknemers van de Ford-fabriek in het Belgische Genk werkzekerheid tot 2020 en de productie van de nieuwe Ford Mondeo beloofd. Nu kondigt het moederhuis de sluiting van de fabriek in Genk aan. Geschat wordt, dat zo'n 10.000 werknemers hun baan verliezen. 4.300 daarvan werken in de fabriek zelf; de rest van de ontslagen zullen vallen bij de toeleveranciers.

Van Boeing naar Ford
Aan het hoofd van de Ford Motor Company staat Alan Mulally. Hij greep in 2005 naast de functie van CEO bij vliegtuigbouwer Boeing en verliet het bedrijf niet veel later. Sinds 2006 is hij de topman (CEO) van Ford.

23 miljoen euro
Die positie legt hem geen windeieren. Vorig jaar verdiende hij net geen 30 miljoen dollar (23 miljoen euro). In 2009 was dat 'nog maar' 18 miljoen dollar (14 miljoen euro). Ondanks de crisis vloog de winst van Ford de laatste jaren omhoog. In 2009 maakte het bedrijf 2,7 miljard dollar winst. Vorig jaar was dat een ongelooflijke 20,2 miljard dollar.

Brugpensioen
"We zullen alles doen wat in onze macht ligt om naakte ontslagen te vermijden en daar hoort brugpensioen op 50 jaar bij", hebben inmiddels de gezamenlijke vakbonden in Gent laten weten in antwoord op de ontslagen. De Amerikaanse top van Ford houdt rekening met een ontslagpremie van 77.000 euro per werknemer. Dat heeft de Amerikaanse financieel directeur Bob Shanks verklaard. Dat bedrag is "richtinggevend en niet definitief" en natuurlijk niet voor iedereen even hoog: wie nog maar pas bij Ford werkt, krijgt veel minder dan wie er al vele jaren aan de slag is.
Het bedrag van 77.000 euro is heel wat minder dan wat General Motors (GM) op tafel legde bij de sluiting van Opel Antwerpen. Toen stonden 2.600 werknemers op straat en maakte GM 400 miljoen euro vrij voor het sociaal plan, of 153.000 euro per werknemer. Bij Volkswagen Vorst in 2006 was dat 144.000 euro, schrijven de Coreliokranten.